دکتر بهرام شکوری در گفتگو با ایراسین افزود: حمل‌ونقل در بخش معدن و صنایع معدنی نقش کلیدی داشته و می‌تواند تعیین‌کننده سهم بازار در صادرات باشد از این رو باید مسئولان و سیاست‌گذاران بدون بخشی نگری و توجه صرف به مسائل اقتصادی در راستای حفظ منافع ملی گام بردارند مشکلات صادرکنندگان مواد معدنی و صنایع معدنی را تسهیل کنند.

وی تأکید کرد: در شرایطی که آمریکا کارشکنی‌های مختلفی را علیه اقتصاد ایران آغاز کرده است اکنون رفت‌وآمد کشتی‌های خارجی برای تخلیه و بارگیری محصولات معدنی ایران از شرایط منطقی خارج شده و در نهایت هزینه‌های اضافی به صادرکنندگان تحمیل می‌شود که این روند رقابت‌پذیری صادرکنندگان ایرانی را در بازارهای هدف کاهش داده است.

رئیس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی به خبرنگار ما گفت: در شرایطی که کشتی‌های خارجی برای پهلو گرفتن در بندرها جنوبی ایران بهانه‌تراشی می‌کنند تقریباً هزینه‌های 5/2 برابری نسبت به شرایط عادی را به صادرکنندگان تحمیل کرده و می‌توانند اثرگذاری مستقیمی در میزان صادرات ایران داشته باشند.

شکوری معتقد است، در این شرایط مدیرانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و همچنین سازمان بندرها و دریانوردی می‌بایست در راستای حفظ منافع ملی و همچنین حمایت از تولید داخلی و اشتغال به‌گونه‌ای سیاست‌گذاری کنند که این روند به زیان تولیدکنندگان و صادرکنندگان وطنی ختم نشود و از پیچ تحریم‌ها به‌سادگی عبور کنیم چون توانمندی و تخصص داخلی می‌تواند در شرایط فعلی دستاوردهایی برای اقتصاد کشورمان داشته باشد.

رئیس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق ایران در پایان گفت: تحقق اهداف تعیین‌شده در افق 1404 برای معادن و صنایع معدنی تا حد زیادی منوط به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی است به همین دلیلی باید به سرعت در زمینه اصلاح و برطرف کردن کمبودها برنامه‌ریزی داشته باشیم در غیر این صورت دستیابی به اهداف کمی دشوار به نظر می‌رسد.