به گزارش ایراسین، سید مجید رضوی اظهار کرد: بخش عمده‌ای از خروج کالای قاچاق نیز از مبادی رسمی در جنوب و جنوب شرقی کشور انجام می‌شود.
وی افزود: سامان دهی قانون کولبری و کالای همراه مسافر (ته لنجی) که در اواخر سال گذشته توسط رئیس جمهور فقید به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شد را دنبال می‌کنیم و با حضور میدانی در استان‌های مرتبط با این قانون به دنبال این هستیم تا با استفاده از نظر نخبگان و متناسب با قانون، آئین نامه اجرایی آن نگاشته شود.
رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز تصریح کرد: البته در تهران و با وزارت خانه و دستگاه‌های مختلف مرتبط با این قانون نشست‌هایی در تهران برای نگارش آئین نامه و اجرای صحیح این قانون برگزار شده است.
رضوی ادامه داد: این قانون کمک می‌کند که ظرف پنج سال رویه تجاری موجود به شکل هدفمند اجرا و بنادر کشور به شکل قانونی و رسمی وارد داد و ستد شوند.
وی ادامه داد: در صورتی که کالاهای مشمول این قانون از بنادر استان بوشهر ترخیص شوند، عوائد آن به شکل کامل و ۱۰۰ درصدی به استان بوشهر می‌رسد.
رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز عنوان کرد: بر اساس برآوردهای انجام شده میزان تجارت خارجی در سال گذشته ۶۶ میلیارد دلار بوده که بر اساس قانون موجود، ۱۰ درصد آن برای سال جاری به کولبری و کالای همراه مسافر اختصاص یافته است.
وی ادامه داد: برای سال جاری ۲ میلیارد دلار تجارت خارجی از طریق اجرای قانون کولبری و کالای همراه مسافر با تمرکز بر ته لنجی به استان بوشهر اختصاص یافته است.
رضوی گفت: با تشکیل کارگروهی، نوع کالای وارد شده به کشور از طریق ته لنجی مشخص و بنادر آن در استان بوشهر اعلام می‌شود.
رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز یادآور شد: با اجرای قانون ته لنجی وضعیت معیشتی و حتی زیرساختی استان بهبود چشمگیری خواهد یافت.
وی عنوان کرد: البته برای اجرای صحیح قانون ته لنجی، نیاز است که یک همگرایی و همراهی خوبی در کنار اراده مسئولان استان بوشهر شکل گیرد.
رضوی ادامه داد: ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق ارز و کالا نیز آماده است در نگارش آئین نامه حداکثر تلاش انجام دهد تا در طی پنج سال اجرای این قانون استان بوشهر و به خصوص ملوانان از مزایای آن به خوبی بهره مند شوند.
رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز در پاسخ به میزان سفر لنج‌ها برای کالاهای ته لنجی در طول سال عنوان کرد: میزان ۲ میلیارد دلار کالایی است که ملوانان در قالب کالای همراه مسافر یا ته لنجی سالانه می‌توانند وارد کشور کنند و دیگر مفهومی به نام چند سفر این لنج‌ها در طول سال به کشورهای حوزه خلیج فارس برای آوردن کالای ته لنجی نداریم.
وی گفت: یک زمان در هر سفر بر اساس تعداد نیسان مجوز تخلیه کالاها تا ۶۰ نیسان داده می‌شد در حالی که اکنون مبنای ترخیص ارزش کالا تا ۲ میلیارد دلار است.
ارسال نظر