چگونه با بازیافت باتری‌های لیتومی به محیط زیست کمک کنیم؟

طبق پیش‌بینی‌ها ضایعات باتری تا سال ۲۰۳۰ از ۱۱۰۰ تن در سال عبور خواهد کرد.

ایراسین بررسی می‌کند؛

باتری یک خودرو معمولی چقدر مواد معدنی دارد؟

درست است که خودروهای معمولی در مقایسه با خودروهای برقی از وزن کمتری برخوردارند و به طبع آن، مواد معدنی کمتری در ساخت آنها به کار می‌رود، اما این به معنای ناچیز بودن نقش مواد معدنی در ساختار آنها نیست.

مقاله؛

رشد سریع تقاضای جهانی لیتیوم

پیش‌بینی می‌شود که تولید جهانی لیتیوم که با افزایش سریع تقاضای جهانی ناشی از حرکت به سمت انرژی‌های پاک و قیمت‌های بالای ناشی از کسری بازار لیتیوم در سال‌های اخیر تحریک شده است، به رشد سریع خود ادامه دهد.

در بحبوحه روند صعودی حجم معاملات بورس آتی گوانگجو؛

قیمت کربنات لیتیوم در چین افزایش یافت

به گفته برخی منابع، قیمت‌ کربنات لیتیوم در بازار فیزیکی چین در هفته منتهی به پنجشنبه ۱۲ اکتبر ۲۰۲۳، به دلیل روند صعودی ثبت قراردادهای آتی لیتیوم کربنات در بورس آتی گوانگژو (GFEX) که اولین روند صعودی خود از پایان ماه آگوست را به ثبت رساند، افزایش یافت.

پیشی گرفتن استفاده از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات در بازار

بر اساس داده‌های اتحادیه نوآوری باتری‌ خودروها در چین (CABIA)، استفاده از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) در ماه ژوئن ۲۰۲۳ در این کشور، به روند صعودی خود ادامه داد و با ۱۱.۶۴ درصد افزایش، به ۴۲.۲ گیگاوات ساعت (GWh) رسید.